（圖片來(lái)源：patentlyapple.com）
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋(píng)果公司的一項(xiàng)新專利，名為“無(wú)線充電匹配系統(tǒng)”（Wireless Charging Alignment Systems），更確切的說(shuō)是汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)。蘋(píng)果在專利申請(qǐng)中表示，電動(dòng)汽車(chē)可通過(guò)將充電電纜插到汽車(chē)充電接口，為電池充電，但是如果能夠直接將地上的充電墊與安裝在汽車(chē)底部的無(wú)線電源接收器相連，將電量無(wú)線傳送至汽車(chē)，充電就會(huì)變得簡(jiǎn)單很多。
避免使用充電電纜的同時(shí)，無(wú)線充電在電能傳輸效率方面也面臨挑戰(zhàn)。如果處理不小心，汽車(chē)的無(wú)線電源接收器與充電墊沒(méi)有匹配好，充電效率就會(huì)受到影響。
蘋(píng)果的解決方案和發(fā)明包括一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)的汽車(chē)配備了一個(gè)控制轉(zhuǎn)向和推進(jìn)系統(tǒng)的控制電路。該控制電路能夠利用轉(zhuǎn)向和推進(jìn)系統(tǒng)將車(chē)輛停到停車(chē)位內(nèi)，電源能夠從停車(chē)位的無(wú)線電源傳輸器，無(wú)線傳輸至汽車(chē)車(chē)身上安裝的無(wú)線電源接收器。
在車(chē)輛停放期間，控制電路會(huì)利用傳感器測(cè)量，還能收集有關(guān)無(wú)線電源傳輸效率的信息。根據(jù)傳感器的測(cè)量信息以及對(duì)應(yīng)的無(wú)線電源傳輸效率的測(cè)量信息，歷史車(chē)輛-無(wú)線電源傳輸匹配信息可以得到更新。在接下來(lái)的停車(chē)中，歷史車(chē)輛-無(wú)線電源傳輸匹配信息可幫助讓車(chē)輛停在電源傳輸效率最高的位置。如果有需要，還能夠?qū)④?chē)輛故意停在不同的停車(chē)位，收集其他的車(chē)輛-無(wú)線電源傳輸匹配信息。
蘋(píng)果的專利圖1展示了該系統(tǒng)的示意圖，圖9示意圖展示了車(chē)輛如何停放在停車(chē)位內(nèi)，以便讓車(chē)輛上的無(wú)線電源接收器與停車(chē)位內(nèi)的無(wú)線電源發(fā)射器匹配。
